液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)接(jie)觸電位(wei)差(cha)造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕(shi)，只發(fa)生在活塞(sai)接(jie)觸到的(de)部位(wei)，而且腐(fu)蝕(shi)是成(cheng)點狀發(fa)生的(de)。與上(shang)述相(xiang)同，中間(jian)夾有水分(fen)時，會促使腐(fu)蝕(shi)的(de)發(fa)展(zhan)。與鑄件(jian)相(xiang)比，銅合金的(de)接(jie)觸電位(wei)差(cha)要高，因此(ci)銅合金的(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸(chu)電位差形(xing)成的(de)腐蝕。接觸(chu)電位差腐蝕，對于長時(shi)間運(yun)轉(zhuan)的(de)液壓(ya)缸(gang)來(lai)說，不易發(fa)生(sheng)；對于長期(qi)停止不用的(de)液壓(ya)缸(gang)來(lai)講是(shi)常見的(de)故障。
1、拆卸液(ye)樂(le)油缸之前(qian)，應使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。
2、拆卸時應防(fang)止損傷活塞(sai)(sai)桿頂端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和(he)活塞(sai)(sai)桿表面、缸(gang)套內(nei)壁等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行(xing)。
4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰(hui)塵和雜質污染。
5、油缸(gang)拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)繼續使用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)修理后(hou)再(zai)用(yong)，哪(na)些(xie)零(ling)件必須更換。
6、裝配前必(bi)須對各零件仔細清洗。
7、要正(zheng)確安裝(zhuang)各(ge)處的(de)密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)
8、螺紋聯接件擰(ning)緊時應(ying)使用扳手，扭力矩(ju)應(ying)符合標準要(yao)求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法(fa)測量其同軸度和(he)在全(quan)長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后(hou)活(huo)塞組件移(yi)動時應無(wu)阻滯感和阻力(li)大小不均等現象。
11、液壓油(you)缸向主機(ji)上(shang)安裝時，進(jin)出油(you)口接頭直(zhi)接必須加上(shang)封(feng)閉圈并(bing)緊固好，以防漏(lou)油(you)。
12、按要求裝配好后，應在低(di)壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
１、液(ye)壓缸有(you)(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)(you)氣體而(er)產生的低速(su)爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓缸達到(dao)排氣的目的，必要(yao)時在管路(lu)或(huo)液(ye)壓缸的兩腔(qiang)設置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)壓系(xi)統工作時進行(xing)排氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)(ji)間隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行，可正確設計(ji)(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和導(dao)向套(tao)之間的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由小到(dao)大，如都按此來(lai)設計(ji)(ji)配(pei)合間隙(xi)(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)過大，實際應過程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)一般(ban)設計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結果(guo)來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行問題明(ming)顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這(zhe)(zhe)種(zhong)方法。
